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La guarnizione per guarnizioni a caldo, potrebbe tagliare la guarnizione in gomma, la guarnizione in ptfe, la guarnizione in amianto, ecc. Guarnizione morbida

In generale, gli O-ring di gomma sul mercato hanno una sezione circolare. Rispetto al sigillo dell'olio scheletro, la struttura è relativamente semplice. Non c'è né uno scheletro né una primavera auto-stretta. Si basa sulla flessibilità e sulla resilienza del materiale in gomma stesso per sigillare. Se l'installazione è impropria, esiste il rischio di perdite. Se è sigillato nel serbatoio del carburante, può causare il deterioramento dell'olio, il deterioramento della qualità della lubrificazione, aggravare l'usura delle parti mobili del motore e persino causare gravi guasti come danni al cuscinetto. I seguenti punti dovrebbero essere annotati durante il giro:

set di punzoni per guarnizioni, utilizzati per perforare fori in rame morbido di ottone e altri metalli teneri, nonché su teli in pelle e materiali per guarnizioni

PTFE, abbreviato in F4 (PTFE), è conosciuto come il re di plastica. È un materiale plastico con prestazioni eccellenti nel mondo di oggi. Ha un'eccellente resistenza alla corrosione, ad eccezione del fluoro ad alta temperatura e dei metalli alcalini allo stato fuso e del trifluoruro di cloro.

L'uso di materiali isolanti termici può ridurre efficacemente la perdita di calore, risparmiare carburante per migliorare la produzione, migliorando al contempo l'ambiente del lavoro, garantendo la produzione di sicurezza, migliorando il funzionamento efficace e i benefici aziendali.

Quando si confrontano la fibra di basalto e la fibra di carbonio, ci sono diversi fattori da considerare, come resistenza alla trazione, rigidità, stabilità termica e costi. Ecco un confronto dettagliato: