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La guarnizione dentata in metallo è una specie di guarnizione in metallo solido. In generale, viene utilizzato un tornio CNC ad alta precisione o un tornio CNC speciale per elaborare i due lati della guarnizione piatta metallica in un angolo di intersezione di 90 gradi per produrre un tubo di dati a forma di onda.

In generale, gli O-ring di gomma sul mercato hanno una sezione circolare. Rispetto al sigillo dell'olio scheletro, la struttura è relativamente semplice. Non c'è né uno scheletro né una primavera auto-stretta. Si basa sulla flessibilità e sulla resilienza del materiale in gomma stesso per sigillare. Se l'installazione è impropria, esiste il rischio di perdite. Se è sigillato nel serbatoio del carburante, può causare il deterioramento dell'olio, il deterioramento della qualità della lubrificazione, aggravare l'usura delle parti mobili del motore e persino causare gravi guasti come danni al cuscinetto. I seguenti punti dovrebbero essere annotati durante il giro:

Il nastro in ptfe espanso, utilizzato per materiale riempito con guarnizione a spirale, viene venduto al cliente dell'Ungheria

La guarnizione della grafite non deve essere in grado di sapere, è realizzata in pura grafite o metallo per rafforzare il taglio o il timbro della piastra di grafite, e di seguito viene introdotto specificamente.

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